Pulser. Ini susah-susah sedap,, hal ini karena biasanya motor susah hidupnya kalau mesin masih dingin tapi kalau sudah panas gampang hidupnya, cara pengecekannya tidak bisa di plototin doang/dilihat, mesti diukur pakai avometer. Dengan suhu biasa 20 derajat/keadaan mesin dingin setting avo di ohm tahanan yang diperoleh 250-380 ohm. Cara cek kabel listrik,Cara cek kabel listrik putus,cara cek kabel putus,cara cek kabel putus dengan multi tester,cara cek kabel putus dengan multi meter,car
Lakukan kalibrasi Avometer yaitu dengan menyatukan jarum penunjuk - dan + (probe) sehingga jarum penunjuk nilai pada layar bergerak penuh Kelima Arahkan jarum - dan + sebagai penghubung ke terminal seperti ditunjukan oleh gambar diatas (tepatnya garis warna merah) keenam Lihat hasil pada layar bagian skala ukur hasil yang diperoleh.
Sebetulnya ada cara yang paling simpel dan sederhana untuk cek pulser yang rusak dengan avometer. Maka dari itu langkah pertama untuk mengecek pulser ya kita haru menyiapkan dulu komponen tersebut yaitu avometer. Alat ini memang sudah terbukti mampu mengecek pulser motor apakah dalam keadaan stabil atau malah abnormal.
2. Cek sensor oksigen secara manual. Cara ini dilakukan dengan mengetes fungsi sensor oksigen menggunakan avometer. Avometer sendiri adalah alat yang digunakan untuk mengukur arus listrik, tegangan listrik (AC dan DC), sekaligus resistensi. Berikut langkah-langkahnya. Matikan terlebih dahulu mesin mobil. Cabut sensor oksigen mobil.
Video ini adalah tutorial bagaimana caranya mengukur tegangan atau voltase baterai dengan menggunakan avometer atau multimeter analog. Pada kesempatan ini sa
67XNLi.
  • 2sluflqrxv.pages.dev/369
  • 2sluflqrxv.pages.dev/42
  • 2sluflqrxv.pages.dev/211
  • 2sluflqrxv.pages.dev/138
  • 2sluflqrxv.pages.dev/486
  • 2sluflqrxv.pages.dev/390
  • 2sluflqrxv.pages.dev/161
  • 2sluflqrxv.pages.dev/137

    • cara cek pulser dengan avometer